Bus et tram à Nice,suivis en direct.

Tapez le nom de votre arrêt ou le numéro de votre ligne. Vous obtenez les prochains passages annoncés, le parcours complet et la position des bus qui roulent en ce moment.

112 lignes1 651 arrêts49 communes desservies

Sur la carte

Voir les bus qui roulent en ce moment

Une seule vue pour tout le réseau : les véhicules en circulation, les 112 lignes et les 1 651 arrêts, sur le même plan. Voici les quatre gestes qui servent.

  • Suivre un bus

    Chaque véhicule en circulation, replacé sur le plan à sa dernière position transmise.

  • Isoler une ligne

    Ne garder que la vôtre à l’écran : son tracé, ses arrêts, ses véhicules.

  • Ouvrir un arrêt

    Touchez-le sur le plan : ses prochains passages s’affichent sans quitter la carte.

  • Se repérer

    Le bouton de localisation liste les arrêts autour de vous, du plus proche au plus loin.

Le réseau ne s’arrête pas à la ville : la carte va des lignes du bord de mer à celles qui remontent la Tinée et la Vésubie jusqu’aux villages du haut pays.

Ouvrir la carte
Les arrêts

Savoir quand part le prochain

Les temps annoncés viennent du flux du réseau et se rafraîchissent tant que la page reste ouverte. Ce sont des estimations : elles bougent avec la circulation.

Le nom ne vous revient pas ? Les 1 651 arrêts se cherchent par nom ou se parcourent commune par commune. Et si vous êtes déjà dehors, la carte les classe par distance dès que vous appuyez sur son bouton de localisation.

Prochains passages
Le temps d’attente annoncé pour chaque ligne qui marque l’arrêt.
Amplitude
L’heure du premier et du dernier passage de la journée, utile pour un retour tardif.
Plan du quartier
La position exacte de l’arrêt et le tracé des lignes qui y passent.
Arrêts à proximité
Les plus proches avec leur distance, quand une autre ligne passe à deux rues de là.
Les lignes

Le trajet complet, arrêt par arrêt

La fiche d’une ligne donne son parcours dans les deux sens, la liste ordonnée des arrêts qu’elle dessert, l’heure du premier et du dernier départ, et sa fréquence moyenne sur la journée. De quoi vérifier qu’elle va bien où vous croyez, et jusqu’à quelle heure elle circule.

Les 4 lignes de tram

Voir les 112 lignes du réseau

Le réseau dessert 49 communes

Le projet

D’où viennent ces informations

Les lignes, les arrêts et les horaires proviennent des fichiers publiés en accès libre par le réseau ; les passages et les positions, de son flux temps réel, interrogé au moment où vous ouvrez la page.

Nice Transports est un service indépendant, ni édité ni validé par Lignes d’Azur ou par la Métropole Nice Côte d’Azur. En cas de perturbation, les canaux officiels du réseau restent la référence.

Questions fréquentes

Les prochains passages sont-ils en temps réel ?

Oui. La carte redemande la position des bus toutes les 15 secondes, et une fiche d’arrêt recalcule ses prochains passages toutes les 20 secondes tant que la page reste ouverte.

Combien coûte un trajet en bus ou en tram à Nice ?

Un voyage coûte 1,70 €, ou 2 € acheté à bord du bus, et comprend 74 minutes de correspondances. Bus et tramway sont au même prix. Pass et abonnements

Quel est l’arrêt de bus le plus proche de moi ?

Sur la carte, le bouton de localisation liste les arrêts autour de vous, du plus proche au plus loin. Votre position n’est demandée qu’à cet instant et ne sert qu’à ce classement.

Ces horaires sont-ils les horaires officiels ?

Ils viennent du jeu de données GTFS que le réseau publie en accès libre, repris une fois par nuit : un changement de fiche horaire apparaît ici au plus tard le lendemain.

Pourquoi la carte n’affiche-t-elle aucun bus ?

Soit plus aucun bus ne circule à cette heure, soit le flux du réseau ne transmet plus de position. Le bandeau de la carte indique lequel des deux, au lieu de laisser un plan vide.

Peut-on suivre le tram en direct ?

Ses lignes, ses arrêts et ses prochains passages sont là, mais pas la position des rames : le flux ouvert du réseau ne diffuse pas leur localisation GPS.

Voir le réseau maintenant

La carte pour ce qui circule, la recherche d’arrêt pour le temps d’attente.